如今絕大多數(shù)車輛的燃油泵都是浸泡在燃油箱的汽油當(dāng)中，一般情況下屬于免維護(hù)發(fā)范疇，而如果由于使用不當(dāng)或外部因素也有可能造成其提前損壞。那么燃油泵的工作原理是怎樣的呢？造成燃油泵損壞的是什么原因呢？

　　1燃油泵的工作原理是怎樣的呢？ 當(dāng)車鑰匙接通ACC檔時(shí)，燃油泵會(huì)接通2s為燃油管路進(jìn)行預(yù)加壓。而車輛正式啟動(dòng)后，各個(gè)氣缸根據(jù)車輛的正時(shí)噴出預(yù)先加壓的燃油。因?yàn)檐囪€匙接通ACC檔時(shí)燃油壓力還較低，因此建議各位車鑰匙在ACC檔時(shí)停留2s左右進(jìn)行加壓，之后再啟動(dòng)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2是什么原因造成燃油泵損壞的呢？ 燃油泵工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，需要合理的散熱，而由于燃油流動(dòng)可以帶走燃油泵產(chǎn)生的熱量，所以燃油泵并沒有專用的散熱系統(tǒng)。但是很多駕駛員喜歡將車輛燃油幾乎耗盡時(shí)才加油，這樣其實(shí)會(huì)使燃油泵得不到充分的散熱，長久以往將會(huì)造成燃油泵的提前損壞；而如果添加的不潔凈的燃油，雜質(zhì)堵住燃油泵濾網(wǎng)后同樣會(huì)使燃油泵得不到有效散熱，因此同樣會(huì)造成燃油泵的提前損壞。

　　結(jié)合以上兩點(diǎn)，建議各位駕駛員，盡量不要長期在低油位行駛，以免影響燃油泵散熱；同時(shí)還要定期清理燃油系統(tǒng)。