蘋果將造車,汽車行業(yè)發(fā)展趨勢真的那么好嗎?
不說不知道,一說嚇一跳
蘋果在悄悄地造車
而這一切
居然做的如此隱蔽
直到最近才突然曝光
是的
你沒看錯
蘋果造車業(yè)務的輪廓
已經(jīng)基本成型
1、人才配備已經(jīng)到位:蘋果賊得很,走了一條捷徑,從特斯拉、福特等車企挖人。
特斯拉原高級副總裁Doug Field,在LinkedIn上公開了自己的新頭銜:蘋果Special Projects Group(簡稱“SPG”)的副總裁。
更有意思的是,蘋果SPG下已有1200名員工,而在這部分人中,有300多人來自特斯拉,170多人來自福特。
原來這些人都是貓著偷偷干,現(xiàn)在,Doug Field公開將身份標記為蘋果SPG的副總裁,意思蘋果造車計劃,已經(jīng)正式“出柜”了。
2、制造用地已經(jīng)到位:蘋果已經(jīng)在加州購買制造用地,為了蘋果汽車做準備。
10月21日,消息傳來,蘋果公司已經(jīng)獲得了加州一個倉庫的10年租約,這一倉庫面積可不小,約2.92萬平方米。
蘋果說了,該地主要用途為“工業(yè)、研發(fā)和制造”。可是,蘋果大部分制造都不在美國國內(nèi)進行,這地能用來干啥?
當然是為了研發(fā)制造蘋果汽車做準備!
3、蘋果還提前申請了不少與造車相關的技術專利,現(xiàn)在可以一股腦用上去了。
近日,美國專利局公布了蘋果公司最新專利,該專利名為“轉(zhuǎn)換器架構”,可將驅(qū)動電池的高壓電源的功率轉(zhuǎn)換為低電壓,運用在車內(nèi)的空調(diào)、座椅加熱、中控系統(tǒng)等電子設備。
不僅如此,過去幾個月,蘋果還提交了關于天窗系統(tǒng)、座椅觸覺反饋系統(tǒng)、大燈系統(tǒng)以及車輛視覺控制等相關專利。
這是一個跨界逆襲的時代。隨著技術和新產(chǎn)品更新迭代的加快,當今世界上的任何企業(yè),都面臨著一個危機四伏的世界。誰不改變,等待誰的,也許就是死亡!為了實現(xiàn)第四次工業(yè)革命的彎道超車,中國企業(yè)也正在奮起直追,像華為、百度、騰訊也早已開始投資造車行業(yè).....
今年年初時,華為、百度、騰訊等聯(lián)手打造的智能電動汽車——威馬汽車,正式宣布將實現(xiàn)量產(chǎn)下線。
看樣子照這個發(fā)展趨勢,無論是國內(nèi)還是國外,汽車行業(yè)都已經(jīng)成為熱門行業(yè)了。隨著科技的進步,汽車將來肯定也是大家必不可少的代步工具。
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